10月16日消息，鸿蒙智行官方海报显示，问界M7今年累计交付已超16万台，成为了新势力车型的销冠，表现非常耀眼。
M7是华为和赛力斯合作打造AITO问界品牌的第二款产品，最早于2022年7月上市，当时推出3款车型，售价31.98-37.98万元。
不过由于价格高，并且全系均未搭载华为高阶智能驾驶系统，2022款后续表现乏力，甚至让问界在去年上半年都陷入了销量低迷的漩涡中。
去年9月底，问界新M7强势上市，不仅补足短板，还大幅降低了售价，起售仅24.98万，随后引起了抢购狂潮，上市第一个月大定就超过6万台、50天超8万台、64天超9万台、4个月时间超13万，最终大定量超18万。
今年5月底，问界新M7 Ultra正式上市，虽然价格相比于2023款提升了不少，但全系均搭载了华为高阶智能驾驶系统，并且在底盘、座椅等多方面都有着较大升级，甚至有些小M9的感觉。
新M7 Ultra同样相当畅销，上市50天交付破3万辆，刷新了理想L6的64天交付超3万的记录，成为新势力里最快达成该成就的车型。
今年8月底，新M7 Pro版上市，和Ultra版相比，其砍掉了激光雷达，换装了宁德时代磷酸铁锂电池，全系配华为视觉智驾方案，其他升级则看齐Ultra，价格直降4万元，起售价仅24.98万，同样吸引了非常多人的关注和购买。
不得不说，华为确实有点石成金的能力，如果没有它的背书，M7绝对不可能取得如此耀眼的成绩。
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