6月25日消息，据国外媒体报道，在全球电动汽车行业的激烈竞争中，比亚迪的创始人王传福正逐步实现埃隆·马斯克曾设想的愿景——为大众生产平价电动汽车。
如今，王传福正通过推出售价不足1万美元的汽车，颠覆中国电动汽车市场，将平价交通工具带给大众，这正是马斯克曾设定的目标。
报道称，比亚迪即将超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商，而且与马斯克的多元化投资不同，王传福更专注于电动汽车的技术创新与成本控制。
比亚迪总部有一面专利墙，展示了王传福及其团队超过3万项的创新成果，其中包括被业界广泛采用的低成本磷酸铁锂电池技术。
这项技术不仅推动了比亚迪的发展，也助力公司在2023年售出300万辆电动及混合动力汽车，实现850亿美元的营收。
王传福的二十年电动车技术投资，使他被誉为中国的马斯克，然而，王传福展现出的是对电池制造和电动汽车行业的深刻洞察和专注。
他曾是电池金属化学领域的学者，1995年开始制造手机电池，并逐步改进汽车电池技术，吸引了沃伦·巴菲特的投资。
王传福的管理执行能力同样令人称赞，他将垂直整合视为比亚迪战略的关键，通过控制供应链实现成本下降，为公司带来了竞争优势。
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